一般情况下, 泵的入口管线通常比泵的入口口径要大，所以泵入口安装的是缩径. 下图片中显示的是两台不同位号的离心泵,同样都是泵的吸入口，其中一台选择顶平设计

，另外一台选择底平设计.

　　关于端吸型离心泵(即泵入口为水平进口)入口管道上的偏心大小头的安装问题，在有关泵配管标准的教材中，其规定为：水平管上的偏心异径管径取向(水平部分是向上还是向下)
，按不出现液袋或气囊决定(分两种情况)
：

　　1、当介质从上向下进泵时
，采用底平偏心大小头安装，不出现液袋;

　　2
、当介质从下向上进泵时
，采用顶平偏心大小头安装，不出现气囊;

　　概况起来就是一般是“上进底平
，下进顶平”. 但SHT3012-2011石油化工金属管道布置设计规范
，第5.8.3,又说明: 除浆液或固体介质宜采用底平.

　　在泵的进出口改变管径的大小有什么用呢?主要是为了减低介质在管道内的流速
，减低流速以达到减少介质在管道内流动时的摩擦力。

　　离心泵入口处水平的偏心异径管一般采用顶平布置，但在异径管与向上弯的弯头直接连接的情况下
，可采用底平布置。 异径管应靠近泵入口。 顶平安装的原因是：防止在偏心异径管内积累气体，而进入离心泵，发生气蚀损泵
。水平吸入离心泵入口变径时，管道自下而上进泵采用顶平安装，自上而下进泵采用底平安装(为防止气体在泵口积聚也有采用顶平安装的)，介质带有杂质且吸入速度低于杂质沉降速度的采用底平安装。原则是不形成气袋。

　　气蚀和积液排放是影响偏心大小头安装方式的两大因素。一般情况下
，如无特别说明，以考虑防气蚀为主，取顶平安装
。顶平安装可防止出现液袋或气囊而导致泵入口产生气蚀
，发生喘振，影响泵的正常运行

，这个也是大多数国外工程公司的标准要求

　　还有一种观点是以管道介质中是否含有固体杂质或颗粒来决定
。即：

　　1、当介质中含有固体杂质或颗粒(如浆料、易产生铁锈等腐蚀性介质的管道等)时，均采用底平偏心大小头安装，以防止管道低点的固体堆积(有可能产生气囊)堵塞管道;

　　2
、当介质为单一纯净流体时，均采用顶平偏心大小头安装，以防止管道产生气囊造成泵入口气蚀
，发生喘振
，此时产生的低点采用加低点排液或利用管道过滤器的低点排液;

　　3
、关于泵入口流速
，对于系统的影响, 可点击这里

　　下图有一个特例, 这台泵的入口管径采用的是异心扩径(平底朝下)。 大家讨论下, 泵入口在什么情况下应该这样使用?

　　变径管的选择顶平还是底平主要考虑是防 止管道运行过程中气体或液体的积聚
，产生死角。一般由上往下走管道选择底平，由下往上走管道选择顶平，否则容易产生死角
，产生液袋或气袋.